Publisert 1.9.2026
Foto: iStock
El-Sparkesyklene står henslengt over alt. På fortau, Bussholdeplasser o.l. Dette begynner å bli et irriterende problem. Det er også til hinder for svaksynte og andre med nedsatt funksjonsevne. Nå må noe gjøres. Det hjelper ikke med retningslinjer som ingen bryr seg om å overholde. Her bør selskapene ta tak. De har mulighet til å se hvem som har brukt sykkelen sist og hvor den står parkert. Det er en enkelt oppgave for selskapene å sette inn tiltak. F.eks. gjennom å gi bøter til brukerne som ikke overholder reglementet og retningslinjene. Dersom ikke selskapene gjør nok, så bør kommunen innskrenke lovverket.
De som bruker slike sykler, tar ingen hensyn til fotgjengere. De bare slenger de fra seg der de finner det for godt. Jeg har sett flere som tar el-sparkesykkel til bussholdeplass for så å sette den fra seg foran bussholdeplassen. Dette er så irriterende. Her bør Trondheim Kommune l hardere i klypa. Det er jo de som bestemmer, ikke sykkelselskapene. Når Ryde, Voi og Dott får inn en lillefinger, så tar de til slutt hele handa. Nå er det nok.
Hvordan kan det ha seg at selskapenes advokater stadig vekk vinner over kommunen? Jeg tror ikke de som driver selskapene bryr seg om annet enn å tjene penger. Jeg sier ikke at vi skal kutte de ut, men her bør retningslinjer på plass og selskaper som ikke følger opp, bør bøtelegges. Dersom selskapene skal begynne å gi bøter til brukerne, så må de ansette flere folk som skal ha lønn. Men da får de heller til det tapet da eller øke prisen for å leie syklene. Det er enten eller. Her har selskapene et soleklart ansvar.
Vi hører stadig at flere har blitt påkjørt av disse el syklene, at det er mer enn 1 person oppå, at de står ofte midt på et fortau o.l. selv har jeg blitt utsatt for påkjørsel, men ikke noe alvorlig. Vi har sett gjentatte ganger unger som raser rundt på el sykler i en for høy fart. Det er først og fremst foreldrene som bør lære barna sine at de at det er viktig å senke farten og ta hensyn til andre i bybildet. Det er ikke noe leketøy.
By syklene har egne oppstillingsplasser. Dette kan vi ha for el sykler også. Da unngår vi at de står i veien over alt. Da kan vi gjøre slik at de som setter tilbake en el sykkel på plass etter bruk, blir belønnet for det. En belønning som man ikke får dersom man setter den fra seg et annet sted utenfor en oppstillingsplass. Et annet tiltak er å innføre en maksfart som kan stilles inn av selskapet. I dag kan en selv justere farten. Vi ser at det kan være irriterende hos mange at de står overalt. Vi forstår godt de synshemmede og de som plages av dette.
Thomas Lysø
Medlem, Industri- og næringspartiet i Trondheim
Svein Otto Nilsen
Gruppeleder, Industri- og næringspartiet i Trondheim
