Publisert 15.6.2026
Arkivfoto: sfm.no
Vidar Kleppe (Kleppelista) har så rett! Bompenge-systemet rir Norge som en pandemi, må rett og slett forbys! Det er en soleklar ting at planlegging, bygging, drift og vedlikehold av norske veier, tunneler, broer og innlandsferjer er Statens oppgave, og hører altså innunder statsbudsjettet! (SFM.NO)
Elendigheten startet i Bergen, da Fløyfjellstunnelen var nedbetalt i år 2000. Da skulle – etter loven – bompengestasjonene fjernes. Så kom «økonomi-konsulentene» til Bergen kommune og rådet kommunen til å la innkrevingen fortsette. Altså mot den nasjonalt vedtatte loven! Etter hvert ble denne «geniale» idéen utvidet til innfartsveiene i hele Bergen kommune – også på veier som stod ferdige for over 100 år siden! Men ikke bare det! Landeveistyveriet spredte seg etter hvert til hele kongeriket Norge, og særlig i byene, men også i bygde- og fjellkommuner. Denne skatten er totalt unødvendig, og slår veldig feil og urettferdig ut for vanlige folks økonomi! Jfr. Grunnlovens § 106: Borgere skal kunne ferdes fritt i kongeriket! Å ja? Fritt må jo kun bety uten å bli avkrevd skatt!
Hadde vi vært EU-medlem, ville Staten vært nødt til å fjerne hele systemet! Men – det er vi (heldigvis?) ikke, og – som Vidar Kleppe sier – hele bompenge-systemet må rett og slett forbys! Dersom Carl I. Hagen (FRP) får rett i sin spådom om at regjeringen Støre ryker høsten 2026, blir en av vår nye statsminister Sylvi Listhaugs (FRP) første og største oppgaver å avvikle absolutt hele bompengesystemet i Norge – uten unntak! Eventuelle kommunale tap etter avviklingen av skatten som bompengene faktisk er, skal dekkes inn via Oljefondets avkastning! Og så skal de soleklare statlige ansvarsområder for Norges infrastruktur bæres og drives av Staten!
Terje Haugom, samfunnsdebattant.
