Publisert 2.10.2026
Illustrasjonsfoto: iStock
Iflg. ABC Nyheter synes 4 av 10 bilister det er greit å bryte fartsgrensen med ca. 10 km/t. «Fartsgrensene er satt for lavt», heter det. Vår tids elbiler har kraftigere og raskere motorer enn det de fleste vanlige «fossil-biler» hadde før. Og mange legger seg kloss innpå den stakkaren som ligger akkurat på den gjeldende fartsgrense, for så å frese lydløst forbi – uansett om det medfører fare eller ikke.
Trafikken er som et spill, der vi bilister er deltakerne i spillet. I ethvert spill har man regler som gjelder. Slik er det også i trafikken. Reglene er til for å følges, – alt annet er juks! Ingen har det så vanvittig travelt at de ikke har tid til å følge reglene! Da får man starte tidligere på turen! Kun utrykningskjøretøy med blålys har lov til å bryte reglene, og da må vi andre vike og slippe dem fram.
Særlig etter at de sterkere og raskere elbilene kom, har juksemakerne fått leketøy de vil bruke – selv om reglene er de samme. Å ha en «gammeldags» dieselbil foran seg, er tydeligvis under elbilistens «verdighet», så den må han bare koste forbi – langt forbi!
Fortsetter 40% av bilistene denne leken med andres liv, bør fabrikkene sette kraftsperre på 150 hk på nye elbiler, og en effektiv sensor som automatisk bremser bilen, dersom den overstiger den gjeldende fartssonen. Noen biler har dette allerede. Ingen har bruk for mer enn 150 hk! Dessuten er cruise-kontroll nyttig, så lenge den følger gjeldende sone, styrt av skiltleseren med alarm.
Når det finnes elbiler i handelen med rundt 1000 hk, viser det hvor langt galskapen i bilindustrien er kommet! Takke meg til min gode, gamle og pålitelige dieselbil! Jeg klarer fint å holde norske fartsgrenser med den! Og ligger jeg på grensen, har jeg ingen plikt på meg til å slippe juksemakerne forbi! Så husk det, dere som liker å strekke grensene! Er dere så lei av livet, så forlat det på en måte som ikke setter meg og korrekte spill-deltakere i fare! Ta bussen!
Terje Haugom, 58 år bak rattet.
