Tenkt å kjøpe ny bil?

Publisert 2.9.2025
Arkivfoto: Colourbox

Det er farlig å leve. Ingen overlever livet, slik er det bare. Og vi leser at 97 % av nybilsalget er elbil. Intet land i verden har så mange elbiler på veiene som Norge. Bare 3 % kjøpte ny diesel- eller bensinbil. I Europa ellers er det stikk motsatt. Det norske bruktbil-salget domineres fullt og helt av dieselbiler. Det er mange fornuftige argumenter for nettopp det. Mht. brukte elbiler, er salget meget lavt. Også pga. tenkende kjøpere.

Elbilene går stille og pent, – ingen forstyrrende motorstøy fra dieselmotoren! Trist å være så hårsår overfor litt ordentlig motorlyd! Noe annet er det for dem som hører tungt, og går seg en tur. De lever et farlig liv!

Vi leser om mye rart knyttet til elbil. Umoden elektronikk, og ubrukelige autopilot-systemer har ført til mange ulykker. Plutselig bånn gass, uten mulighet til å stoppe. Sensorer som svikter osv. Men verst av alt: Den eksplosive brannfaren. Vi husker skrekk-reportasjen fra et P-hus i Sør-Korea, der en ny elbil plutselig stod i full fyr, og resulterte i at 700 beboere måtte evakueres, og 140 totalskadde biler. I Frankrike ble 4 passasjerer i en elbil kremert, før bilen stanset i en stolpe. Det skjer vanvittig fort! Et lasteskip med 3000 nye elbiler måtte forlates i all hast, da en voldsom brann sendte frakteskipet til bunns.

Og av samme brannfaren, har nå Hurtigruta Bergen – Kirkenes innført totalforbud for frakt av elbiler om bord. Husk det, når du planlegger ferien i Norge neste år! Det er vel bare et tidsspørsmål før Danskebåten gjør det samme! Kanskje forsikrings-selskapene innfører reduksjoner i erstatnings-utbetalinger, dersom hus stryker med pga. elbil-lading ved husveggen.

Bilfabrikker i Europa tar opp igjen produksjonen av både diesel-, bensin- og hybridbiler, pga. tydelige signaler fra markedet. Det er dette folk vil ha – nemlig! Og eksperter spår store opptøyer i europeiske byer for å vise EU-kommisjonen og klima-hysterikerne hva de mener om de håpløst tussete krav om stopp i salg av nye fossile biler i 2030. Det blir nemlig ikke gjennomførbart!

Terje Haugom, samfunnsdebattant.