Publisert 18.9.2025
Foto: iStock
Ytring.
Det statseide svenske selskapet SJ er fortsatt uten lokomotiver på Nordlandsbanen. De venter på nytt, og i Levanger er det fullstendig stans. Imens så ruller det noen busser i ny og ne, men hva da med varetransport når veien i Levanger er «ute av drift», og man får stor omvei i transporten?
Ser også at det andre steder i landet at tog heller ikke går slik de burde og skulle? På tide å avvikle hele togtilbudet? Heller ta frem de gamle hestekjerrevognene og «diligencene» slik man hadde det i USA for over to hundre år siden? Det skulle tatt seg ut over Saltfjellet og Dovre eller Hardangervidda? Særlig på vinterstid?
Jo, man kan saktens ta en fleip midt i alvoret, for statsråd Nygård skjønner likevel ikke dette alvoret, han kjører vel standsmessig fra A til B med egen «hoffsjåfør» slik som jeg? Han i en ny bil, og jeg i en gammel Toyota? Heldigvis er min «hoffsjåfør» av det private slaget, og ulønnet sådan, men Aasland sin er betalt en av norske skattepenger forstås. Skulle sett denne ministeren i en buss over en fjellovergang i et oppdrag for å se seg rundt i landet han styrer transportmessig?
Som de nord på sier det, jøu jøu, det skulle tatt seg ut, da tar han vel heller et helikopter for å se på trasige veier og prosjekter? Det går jo langt fortere og staten betaler også for den turen og gildet? Men bompenger, det klør han etter! Hva gjør så Frank Sve i salen? Hvorfor ikke si det som det er, at dette er topp, når de selv satt med makta og kunne stanse dette bompengehysteriet de selv også ble en del av?
Ellinor Nerbø
