Publisert 14.10.2024
Foto: iStock
Av: Jørund Hassel, Lillehammer
Det er EU som laget lovverket – tilpasset tilnærmelsesvis mer eller mindre sommertemperaturer og kjøreforhold året rundt. I Norge har vi skrevet under på EØS-loven. Den forteller oss at Norge har «lojalitetsplikt» til å følge EUs regelverk (EUs lovverk har forrang foran norske lover ved motstrid – jf. EØS-lovens § 2 og protokoll 35 til EØS-avtalen).
Etter art 1, og art 105 i EØS-loven, skal det være ”ensartethet” (harmonisering) av lovverket i EU-/ EØS-området. Dermed slipper norske politikere å tenke selv. Vi bare oversetter EUs lovverk (ellers kan vi bli domfelt av EU-retten – i EFTA-domstolen), og lar folk stå som «sild i tønne». Og på toppen av det skylder selskapene på økonomien (billigste/ dårligste anbud) som styres av EØS-loven. Men har du ikke på deg bilbelte – også i buss – kan du bli dømt og bøtelagt.
Ved stortingsvalget i 2021 stemte 25% av velgerne for at Norge skulle bli medlem av EU, med EØS-avtalen som sekundær-løsning. Jf. siste meningsmåling – ønsker nå 28,8% av velgerne medlemskap i EU. I 2021 stemte 59,1% for at Norge skulle beholde medlemskapet i EØS – det tallet er sunket til 54% jf. siste meningsmåling. Mot tidligere 84,1% av velgerne som ønsker EU-/ EØS-medlemskap 82,8%.
Det blir mye «molbo-politikk» når kolonimakten Norge – med lojalitetsplikt – må følge EUs regelverk i ett og alt. Trafikksikkerhet er visst et begrep som gjelder bare når staten trenger penger gjennom å bøtelegge folk – også på busser om de ikke har på seg bilbelte (det må vel også gjelde de som «står» på bussen om det skal være noen logikk?). https://www.nrk.no/…/mellom-stavanger-og-jorpeland-star…
Jørund Hassel, Lillehammer
