Publisert 18.9.2025
Foto: iStock
Når E6 får et problem uavhengig av årsak, så stanser Norge opp. Det blir noe som skjer som ikke skulle skjedd. Dette skjedde denne gangen ved Levanger, og det har skjedd lignende før også. Men. Hva gjør så samferdselsmyndighetene med dette «problemet»? Det ser ut til at de aldri lærer av det heller, samme hva årsaken er for problemet som oppstår. Det hjelper ikke om det er et ras av en eller annen sort enten det er jordras eller et ras om vinteren.
Norge har flere ganger vært delt i to både sommer og vinter, men dagens minister for norske veier sover like godt i dag som for ti år siden. Men bompenger det sover de ikke fra, da er dem våkne som en maur. Men å finne mellomløsninger som kunne avhjelpe en trasig situasjon, har de tyngre for å se løsningene på. Da må man via Sverige, sier man da. Hva når både vei og jernbanen er skadet? Da er det vel skikkelig ugreit? Ta sjøveien fatt sier man nok. Jo, men hva da med vær og vind som også kan stanse den trafikken og man er like langt? Varene skal jo frem, men blir da en god del forsinket, er det så bra?
Denne Nygård som nå har ansvar for samferdsel, hvor er han midt i dette kaoset? Hvor løsnings-orientert er han? Svært lite ser det ut for. Da blir det en hel del varer som ikke kommer dit de skulle tids nok, og man er i mangel på varer som skulle ha blitt levert både forretninger og kunder. Det blir nok litt uttynnet på noen Rema-butikker og andre ser jeg for meg, og post hva skjer med den tro? Regninger man skulle få, og som man vet skulle komme. De kommer ikke og noen må vente.
Uakseptabelt er mitt svar til slike hendelser, selv om dette ikke er «menneskeskapt», men det blir vel «årsaken» i unnskyldningens navn? Kvikkleiren er det vel ingen som har bedt om? Men Nygård sitter likevel med et ansvar for trafikken som skulle gå slik den skulle, men som får et avbrekk som kan vare lenge før sakene er fikset? Blir det da mer i bompenger for denne «fiksingen» når arbeidet er unnagjort? Jo, mest sannsynlig opp med en femmer eller to?
Ta fly da vel sa vel noen nå, eller bruk transportfly for vare-leveransene? Jo det går nok an det, men hvor har man mange nok for det da? Blir ikke da også prisen for varer dyrere? Altså det er dyrt å bo der noe rammer som fordyrer saker og ting som man må vente på til de kommer, enten det er post eller varer, ikke alt går med fly åkkesom? Her har også Støre-kompaniet fått noe å løse. Men får de det til, tvilsomt, det tar tid å tenke først.
Ellinor Nerbø
